Welke soorten sleutels worden gebruikt in de techniek?

Steeksleutel reparatie

In verschillende technische beroepen maakt men gebruik van niet-elektronisch handgereedschap. Een voorbeeld van een dergelijk gereedschap is een sleutel. Een sleutel wordt gebruikt voor het vastdraaien en losdraaien van bouten en moeren. Er zijn verschillende soorten sleutels die worden gebruikt in de techniek. De keuze van de juiste sleutel is onder andere afhankelijk van de vorm van de moer of bout.

Welke soorten sleutels zijn er?

In de techniek worden onder andere de volgende sleutels gebruikt:

Steeksleutel

Steeksleutel
Een standaard steeksleutel
Deze sleutels hebben aan één of twee uiteinden een open bek die om de bout of moer geschoven of gestoken kan worden. De bekken van de steeksleutels zijn meestal geplaatst in een hoek van 15 graden ten opzichte van de steel van de sleutel. Een steeksleutel kan door zijn vorm makkelijk ergens tussen gestoken worden. Een nadeel van deze sleutel is echter dat alle kracht slechts op twee van de zes kanten van een bout (of twee van de vier kanten van een bout) kan worden uitgeoefend. Daardoor kan de steeksleutel bij veel kracht en druk losschieten of de moer of bout beschadigen.

Ringsleutel

Een standaard ringsleutel
Een standaard ringsleutel
De ringsleutel heeft geen open bek maar een gat in de vorm van een ring met allemaal hoekjes aan de binnenkant. Meestal is een ringsleutel aan de binnenkant zo vormgegeven dat er twaalf kleine hoekjes zijn maar ook een zeskant is mogelijk. Een twaalfhoekige ring bestaat uit twee gelijke zeshoeken die onder een hoek van 30 graden ten opzichte van elkaar verdraaid zijn. De ringsleutel omsluit een moet of boutkop van alle zes kanten waardoor veel kracht kan worden uitgeoefend.

Pijpsleutel

Pijpsleutel
Een pijpsleutel

Deze sleutels bestaan uit een naadloos stalen pijp. Aan beide uiteindes van de stalen pijp is een zeskantige opening. In deze opening past een boutkop of moer. De pijpsleutel wordt doormiddel van een wringstaaf of passende stift aangedraaid.

Dopsleutel

Dopsleutel met losse moerdoppen
Dopsleutel met losse moerdoppen
Bij dopsleutels kunnen verschillende varianten worden gebruikt. Er zijn dopsleutels die bestaan uit een steel met daaraan een of meerdere vaste moerdoppen. Daarnaast zijn er ook sets die bestaan uit een steel met een aantal bijbehorende losse moerdoppen. Dopsleutels met vaste moerdoppen zijn er in verschillende vormen. Een tweetal voorbeelden zijn de kruissleutel en de bougiesleutel. Dopsleutels die bestaan uit losse moerdoppen bevatten een steel met een vierkante stift. Die stift is voorzien van een snapkogeltje. De moerdoppen hebben aan de bovenkant een vierkant gat dat precies pas op de stift. Door het snapkogeltje klikt de dop vast aan de stift en blijft deze daar ook klem zitten. Aan de onderkant zit echter zeshoekige opening die past op een bepaalde moer of bout. Een set moerdoppen bevat doppen met verschillende zeskantige uitsparingen. Daarnaast is er een standaard handgreep. Soms zijn er ook andere handgrepen of een ratelmechanisme aan toegevoegd.

Verstelbare moersleutel of Engelse sleutel

Verstelbare moersleutel
Verstelbare moersleutel
De Engelse moersleutels hebben een verschuifbare bek. De sleutelwijdte van deze sleutels kunnen doormiddel van een stelschroef/ wormwiel worden vergroot of verkleind. Stelsleutels worden tegenwoordig nog vaak met de merknaam Bahco aangeduid. Bahco is echter een merknaam voor verschillende gereedschappen. Toch weten de meeste technici wel dat men een verstelbare moersleutel bedoelt als men het over een Bahco heeft. Een echter Engelse sleutel heeft de verstelbare bek haaks op de steel staan. Daarbij kan de losse bek parallel aan de steel naar boven of beneden worden verplaatst. Doormiddel van een draadspil die in of aan de steel is geplaatst kan men deze bek op de juiste positie brengen.

Inbussleutel

Inbussleutels
Verschillende formaten inbussleutels

De inbussleutels zijn langwerpige zeskantige sleutels die aan één uiteinde onder een hoek van 90 graden zijn gebogen. De inbussleutels worden gebruikt om bouten die voorzien zijn van een binnenzeskant aan te draaien of los te draaien. Sommige inbussleutels hebben een kogelkop waardoor men inbusmoeren ook onder een bepaalde hoek kan aandraaien. De kogelkop is echter minder belastbaar. Op inbussleutels kan daarnaast niet veel kracht worden uitgeoefend. In met name kleine inbussleutels treed nogal veel verwringingskracht op.

T-sleutel

Dit is een dopsleutel met een zeskantige uitsparing aan één kant en aan het andere uiteinde een staaf die haaks op de steel is aangebracht. Hierdoor ontstaat een T-vorm waaraan deze sleutel zijn naam ontleent. Er zijn ook T-sleutels met een inbusvorm.

Verder zijn er nog speciale sleutels

  • Stokeindsleutel. Deze sleutels hebben een handvat met daarop een rol. In deze rol zitten verschillende schroefdraadgaten. Hierbij kan het draadeind van een stokeind worden gedraaid. Door dit systeem kan het houdraaddeel van het stokeind makkelijk in hout of in een plug worden gedraaid.
  • Kraansleutel. Deze sleutels worden gebruikt voor het monteren van kranen bij een aanrecht of bij wastafels. Deze sleutels hebben een beweegbare bek die om de moer van de kraan kan worden geklemd. Deze sleutels worden bediend doormiddel van een lange arm.
  • CV-vulkraansleutel. Dit zijn vaak kleine sleutels met een vierkante uitsparing. Deze sleutels passen op een kraantje voor een cv-installatie of radiator om deze bijvoorbeeld te ontluchten.
  • Passchroefsleutel. Deze sleutel is voorzien van een buis die gemaakt is van massief hout of kunststof. Aan beide uiteinden zijn twee verende uitsteeksels gemaakt. deze worden gebruikt om passchroeven in groepenkasten te demonteren of te monteren. De passchroefsleutel wordt gebruikt door elektromonteurs.

Sommige dopsleutels worden in pneumatisch aangedreven. Zo zijn er pneumatische momentsleutels. Deze worden onder andere gebruikt in de auto-industrie voor het vastdraaien van banden.

Uitzendorganisatie USG People ziet groei in 2015 aanhouden

Uitzendorganisatie USG People meld vrijdag 31 juli 2015 dat ze de winst en omzet in het tweede kwartaal van 2015 heeft zien groeien. USG People verwacht dat deze positieve ontwikkeling in de rest van 2015 kan worden voortgezet. In alle landen waar USG actief is nam de vraag naar (tijdelijke) arbeidskrachten toe. Dit was zowel het geval bij grotere bedrijven als bij kleinere bedrijven. USG People heeft verschillende merken in de uitzendwereld zoals Start People, Unique, Unique Technicum en USG enginering. Deze diversiteit aan merken zorgt er voor dat USG People een groot marktaandeel heeft en daarnaast elke marktsegment met een specifiek merk kan bewerken.

Winst voor USG People
Vrijdag melde USG dat de totale omzet in het tweede kwartaal van dit jaar ongeveer 618,6 miljoen euro is. Die winst is 6 procent hoger dan de winst die het bedrijf in 2014 heeft behaald. De ebita, oftewel het bedrijfsresultaat, verbeterde met ongeveer 25 procent en kwam op 19,4 miljoen euro. De nettowinst van USG People kwam op 5 miljoen euro. Daar stond het bedrijf in 2014 nog 2 miljoen euro in de min.

In Nederland en België nam de omzet vorig kwartaal toe met 9 procent per werkdag. Hierdoor steeg de omzet in Nederland voor de uitzendorganisatie aanzienlijk in het tweede kwartaal. Deze groei kwam bovenop de 3,7 procent groei die in het eerste kwartaal werd gerealiseerd. Ook in Frankrijk en Duitsland nam de groei van USG toe. In Frankrijk was er sprake van een groei van 6 procent en in Duitsland 5 procent. USG People merkte hierbij op dat ze het in die landen beter deed dan haar concurrenten.

USG People is positief over de toekomst
Bestuursvoorzitter Rob Zandbergen benoemde in een toelichting dat de marktomstandigheden zich gunstig blijven ontwikkelen in de landen waar USG People actief is. Volgens USG is de aanhoudende groei in de uitzendbranche ook in de maand juli zichtbaar. Dit geeft de organisatie vertrouwen dat ook in de rest van 2015 een groei kan worden gerealiseerd.

Reactie van Technisch Werken
De uitzendbranche maakt een groei door. Het economisch herstel in Nederland en andere delen van Europa blijkt direct merkbaar in deze sector. Hierdoor bewijst de uitzendbranche wederom een graadmeter te zijn voor de economie. Dat is niet verwonderlijk want veel bedrijven die voorzichtig uit een economisch dal opkrabbelen kiezen er voor om de pieken in de productie op te vangen met tijdelijk personeel. Uitzendkrachten met veel ervaring in een specifiek vakgebied zijn voor bedrijven noodzakelijk om meteen in te kunnen springen op de ontwikkelingen in de markt. Tijd voor het inwerken van personeel is er nauwelijks.

Daarom vertrouwen bedrijven de professionele werving en selectie van geschikte arbeidskrachten toe aan uitzendbureaus. Het blijkt dat met name specialistische uitzendbureaus de personeelsvraagstukken van bedrijven goed begrijpen en daar effectief op in kunnen spelen met de levering van vakkrachten. De diversiteit in specialisaties binnen USG People zorgt er voor dat verschillende marktsegmenten doelgericht door ervaren intercedenten kunnen worden voorzien van ervaren personeel. Klanten, ook wel inleners genoemd, zetten daardoor steeds vaker hun personeelsaanvragen bij USG uitzendbureaus uit waardoor die uitzendorganisatie haar omzet, winst en marktaandeel ziet groeien.

Uitzendbureaus groeien vanwege aantrekkende economie in 2015

Het gaat in 2015 steeds beter met uitzendbureaus in Nederland. De afgelopen jaren had de uitzendsector het zwaar maar nu lijkt deze sector zich te herstellen. De uitzendsector bewijst hiermee dat deze sector een graadmeter is voor de economie. Als er sprake is van een economisch herstel dan merkt men dit meteen in deze sector.

Uitzendbureau Randstad
Het uitzendbureau Randstad merkt de opleving van de economie ook. Door het economisch herstel krijgt Randstad meer werk en neemt ook de winst toe. In het tweede kwartaal van 2015 nam de omzet van dit uitzendbureau toe met 13 procent. Hierdoor kwam de omzet op een bedrag van 4,8 miljard euro. Ook de nettowinst nam toe en kwam uit op 130 miljoen. Dit is een stijging van 38 procent. Volgens  bestuursvoorzitter Jacques van den Broek gaat de groei in Europa versnellen en blijft het bovendien in de VS goed gaan.

Meer vraag naar flexibel personeel
Volgens de bestuursvoorzitter neemt de vraag naar tijdelijk en flexibel personeel toe. Daarnaast benoemt hij dat er meer aan uitzendwerk wordt verdient. In Nederland nam het uitzendwerk toe met ongeveer 15 procent. In de voorgaande kwartalen bleef het uitzendwerk in Frankrijk achter maar in het laatste kwartaal is er sprake van een groei van 4 procent. In het Verenigd Koninkrijk en Duitsland was er in het laatste kwartaal geen groei en is de uitzendmarkt moeizamer.

Reactie van Technisch Werken
De uitzendbranche stijgt en daalt mee met de ontwikkelingen in de economie. Toch kunnen veranderingen in de wet en regelgeving dit belemmeren. De Wet Werk en Zekerheid is hiervan een voorbeeld. Deze wet heeft weinig bijgedragen aan een positieve tendens op de arbeidsmarkt. Veel tijdelijke arbeidskrachten voelen zich juist onzekerder en de inleners schakelen nu vaker een uitzendbureau in als adviseur. Als de Wet Werk en Zekerheid niet was ingevoerd zou er meer zekerheid, transparantie en duidelijkheid zijn op de arbeidsmarkt. Deze aspecten zorgen alleen maar voor een nóg sterkere groei in de werkgelegenheid zowel binnen als buiten de uitzendbranche.

Wat is een sleutel of een moersleutel voor soort gereedschap?

Steeksleutel

Een moersleutel wordt in de techniek ook wel gewoon sleutel genoemd en wordt gebruikt voor het vastdraaien en losdraaien van bouten en moeren. Een sleutel behoort tot het zogenoemde niet-elektrische handgereedschap. Dit gereedschap wordt door verschillende technische medewerkers gebruikt zoals onderhoudsmonteurs, automonteurs, revisiemonteurs en assemblagemedewerkers. Daarnaast worden sleutels ook voor verschillende werkzaamheden gebruikt bij mensen thuis in bijvoorbeeld een garage of privéwerkplaats.

Hoe zien sleutels er uit?
De vorm van een sleutel is aangepast op de vorm van de bout of moer die daarmee moet worden vastgedraaid. Meestal is aan het uiteinde van de sleutel een uitsparing aangebracht waarin een zeskantige bout past. Er zijn echter ook sleutels die voor vierkante bouten en moeren zijn ontwikkelt. Vroeger werd vooral gebruik gemaakt van vierkante bouten en moeren. Niet alleen de vorm is belangrijk bij de keuze van de juiste sleutel. Ook de afmeting is van groot belang. Een te kleine sleutel past niet en met een iets te grote sleutel kan men de randen van de bouten afronden waardoor de bouten en moeren beschadigd worden.

Steeksleutel met aan de onderkant een ringsleutel
Steeksleutel met aan de onderkant een ringsleutel

Afmetingen van sleutels
De omvang van de kop kan verschillen daarom zijn er sleutels in verschillende maten. Meestal worden deze aangegeven in millimeters. Het is echter ook mogelijk dat men de maat van de sleutel aangeeft in fracties zoals bijvoorbeeld de maat 5/8. Als men deze maataanduiding hanteert past men in feite de maatvoering in Engelse duim toe. Bekende sleutelmaten zijn 10 mm, 13 mm, 15 mm en 17 mm. Voor de grote industrie en de off-shore worden sleutels toegepast die veel groter zijn.

Een standaard ringsleutel
Een standaard ringsleutel

Wat is het verschil en de overeenkomst tussen pigment en kleurstof?

Pigmenten zijn stoffen die een bepaalde kleur reflecteren. De kleur die gereflecteerd wordt is de kleur die men ziet. Een pigment heeft echter geen vervend vermogen in tegenstelling tot kleurstoffen. De kleurstoffen hechten zich wel aan het object dat gekleurd moet worden. Pigmenten blijven bovendien in een onopgeloste vorm bestaan. Ook wanneer men pigmenten mengt met water zullen de pigmenten niet volledig oplossen. Pigmenten blijven meestal in een bepaalde korrelige vorm bestaan. Daarom worden aan pigmenten meestal bindmiddelen toegevoegd zodat ze zicht kunnen ‘binden’ aan objecten die gekleurd moeten worden.

Kleurstoffen kunnen echter wel een binding aangaan met een object dat gekleurd moet worden. Dit wordt ook wel een vervend vermogen genoemd. Kleurstoffen hechten zich aan objecten en worden ook als oplossing gebruikt. Pigmenten worden juist niet als oplossing gebruikt en blijven in pure vorm. Kleurstoffen worden onder andere verwerkt in drukinkt en andere soorten inkt. Daarnaast worden kleurstoffen ook gebruikt voor het kleuren van textiel. Ook in levensmiddelen worden kleurstoffen toegepast alleen dat gebeurd heel beperkt. In Europa zijn kleurstoffen die zijn toegestaan herkenbaar aan het zogenoemde E-nummer. Deze bestaan uit de letter ‘E’ in combinatie met een getal tussen de 100 en 200.

Waarvoor worden pigmenten gebruikt in de industrie en techniek?

Pigmenten zijn stoffen die een bepaalde kleur reflecteren. De kleurwerking ontstaat door het absorberen van bepaalde golflengtes van het zichtbare licht. Pigment dat alle golflengten absorbeert heeft de kleur zwart dit in tegenstelling tot een pigment dat alle golflengten van licht reflecteert, dat pigment heeft namelijk de kleur wit. Zwart is als het ware het ontbreken van alle licht en wit juist een weerkaatsing van al het licht. Pigmenten absorberen kleuren. Zo zal een pigment dat voornamelijk rode, oranje en gele golflengtes absorbeert een groenblauwe kleur vertonen. Een pigment toont dus de kleur van het licht dat er op wordt gereflecteerd.

Eigenschappen van pigmenten
Pigmenten absorberen en reflecteren kleuren. Dat is de belangrijkste eigenschap van deze stoffen. Pigmenten zijn er daarnaast zowel kunstmatig als natuurlijk. Zo komen organische pigmenten voor in dieren in planten. Anorganische pigmenten treft men aan in mineralen. Van nature komen pigmenten voor in de cellen van dieren en planten. Ook mensen hebben cellen met pigment. De cellen aan het oppervlak van het menselijk lichaam bepalen bijvoorbeeld de kleur van de huid, haar en de ogen. Als mensen bijna geen pigment in hun lichaam hebben worden ze vrijwel geheel wit. Deze mensen worden ook wel albino’s genoemd. Dit is overigens ook het geval bij dieren.

Pigmenten verschillen van kleurstoffen omdat pigmenten zich niet goed hechten aan het object dat ze moeten kleuren. Daarom worden aan pigmenten bindmiddelen toegevoegd. Verder kunnen pigmenten niet worden opgelost zoals kleurstoffen. In plaats daarvan worden pigmenten gedispergeerd. Pigmenten blijven in dat geval bestaan uit kleine korreltjes. De kleur wordt dan mede bepaald door de grote van de korrel.

Toepassing van pigmenten
Pigmenten worden onder andere toegepast als kleurmiddel voor drukinkt, verf, make-up en kunststoffen. Hierdoor worden pigmenten in verschillende industrieën gebruikt. Daarnaast worden pigmenten ook gebruikt in de creatieve sector voor bijvoorbeeld het kleuren van papier of het maken van verf voor schilderkunst.

De kleuren van producten kunnen dankzij de toepassing van pigmenten enorm verschillen. Voordat pigmenten worden toegepast moet men goed kijken naar de samenstelling. Er moet een stabiele verbinding worden gerealiseerd ei niet wordt aangetast door bindmiddelen en andere pigmenten. Verder mag het pigment niet oxideren door de invloed van zuurstof die in de lucht aanwezig is. Verder moet men bij de keuze van pigment rekening houden met de lichtechtheid. Dit houdt in dat het pigment niet moet gaan verkleuren of verbleken door de invloed van zonlicht (UV).

Over het algemeen kan pigment niet worden opgelost in water. De meeste pigmenten hebben wel een bepaalde beperking. Niet voor alle kleuren bestaat een geschikt pigment dat onder elke omstandigheid goed kan worden toegepast.

Technisch bedrijf Imtech is nog niet positief over 2015

Op dinsdag 28 juli 2015 maakte Imtech in een tussentijds handelsbericht haar verwachtingen over de laatste maanden van 2015 bekend. De technisch dienstverlener denkt dat ze langer nodig heeft om winstgevend te worden dan eerder werd aangenomen. Het bedrijf ziet het behalen van een positief operationeel resultaat in 2015 als een grote uitdaging. Op dit moment voert Imtech ”constructieve gesprekken” om te kunnen anticiperen op de tegenvaller. Met deze gesprekken probeert Imtech structurele oplossingen voor de lange termijn te bewerkstelligen. Verder spreekt het bedrijf ook over het aanpassen van bestaande financieringsafspraken. Zodoende hoopt het bedrijf meer ruimte te krijgen.

Imtech in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk
In de eerste zes maanden van 2015 verwacht Imtech dat het operationeel resultaat (ebitda) uit zal komen op 45 tot 50 miljoen euro negatief. Eerder verwachtte Imtech nog een verlies van 25 miljoen euro. De verliezen worden met name geleden in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. In Duitsland is er sprake van een verkleining van het bedrijf waardoor de omzet omlaag gaat. In de Benelux gaat het goed met Imtech en ook in Spanje gaat het beter. Verder doet ook Imtechonderdeel Marine het goed.

Reactie van Technisch Werken
Imtech is een toonaangevend bedrijf in de techniek. Het bedrijf doet veel op het gebied van Installatie, reparatie, onderhoud en service van elektrotechnische systemen en werktuigbouwkundige installaties. Deze techniek is altijd nodig en een bedrijf als Imtech zal daarom altijd aanwezig moeten zijn. Het bedrijf is echter wel groot en dat heeft ook nadelen. Sommige bedrijven en klanten doen liever zaken met kleinere technische bedrijven die sneller kunnen anticiperen op problemen. Imtech heeft natuurlijk door haar omvang wel wat overhead en dat hebben kleine technische onderhoudsbedrijven niet. Daar staat tegenover dat Imtech voldoende personeel en capaciteit heeft om ook grote klanten van dienst te zijn. Bij onderhoudscontracten vindt echter meestal een grote veldslag plaats tussen bedrijven die het onderhoud willen uitvoeren. Dit zorgt er voor dat de prijzen onder druk komen te staan en dat de winst en omzet gereduceerd wordt.

Fietsenfabrikant Accell Group ziet omzet en winst groeien in 2015

In de eerste helft van 2015 heeft fietsenbedrijf Accell Group een aanzienlijk hogere winst behaald dan in dezelfde periode in 2014. Accell Group is onder andere de producent van de bekende merken zoal Batavus en Sparta. Het bedrijf liet vrijdag weten dat ze ook dit eerste half jaar weer veel elektrische en sportieve fietsen verkocht. De nettowinst van het bedrijf ging omhoog met 21 procent. Hierdoor kwam de winst uit op 31,9 miljoen euro. De omzet nam toe met 13 procent en kwam daardoor uit op 573,8 miljoen euro.

Marktleider op het gebied van elektrische fietsen
Elektrische fietsen zijn nog steeds erg populair bij consumenten. Daar blijkt Accell goed van te profiteren. Dat is niet verwonderlijk want het bedrijf is marktleider op het gebied van de ontwikkeling, productie en verkoop van elektrische fietsen. Het aandeel van elektrische fietsen in de omzet is ongeveer 34 procent. Met name in Duitsland neemt de verkoop van elektrische fietsen toe.

Het weer is een belangrijke factor
Veel mensen fietsen alleen met mooi weer anders maken ze gebruik van een auto of openbaar vervoer. Daarnaast wordt de fiets ook nog als een vervoersmiddel gezien voor recreatie en ontspanning. Bij al deze aspecten is het weer een belangrijke factor die een rol speelt bij de aanschaf van een nieuwe fiets. Als het weer slecht is zal men niet snel een nieuwe fiets aanschaffen. In het eerst half jaar van 2015 was er in Europa nog niet echt sprake van mooi weer. Er was verhoudingsgewijs veel regen en wind in Europese landen. Dat is niet bepaald een gunstig verkoopklimaat voor fietsen. De verkoop van fietsen werd daardoor wat afgeremd. In Nederland was er sprake van een krimp van 5 procent van fietsen die door Accell werden geproduceerd. Echter, bij elektrische fietsen nam de verkoop juist toe. In de eerste zes maanden werden 985.000 fietsen. Een jaar geleden werden er nog iets meer dan een miljoen fietsen verkocht. Ondanks dat rekent Accell voor de eerste helft van 2015 op een stijging van de omzet en winst. Daarbij maken ze wel het voorbehoud op onvoorziene omstandigheden.

Reactie van Technisch Werken
Elektrische fietsen zijn populair en dat is niet verwonderlijk want deze fietsen bieden mensen meer mogelijkheden om zich per fiets te verplaatsen. Het fietsen op een elektrische fiets kost minder kracht en daarnaast kan men op deze fietsen veel meer snelheid maken. Het is alsof men op deze fietsen altijd met de wind mee fietst alleen dan wel met een hele sterke wind in de rug. Daarnaast geniet men ook van de buitenlucht en heeft men geen problemen met parkeren. Kortom de voordelen van elektrisch fietsen zijn duidelijk. Op dit moment zijn elektrische fietsen echter nog wel prijzig. Naar mate het aanbod toeneemt zullen ook de prijzen van deze fietsen door concurrentie onder druk komen te staan. Daar zal Accell ook mee te maken krijgen.

Iran wil olie- en gasindustrie uitbouwen na opheffen sancties in 2015

Het land Iran heeft zich de afgelopen jaren internationaal weinig kunnen ontplooien op het gebied van de verkoop van olieproducten en gasproducten. Dit kwam door de boycots die door verschillende landen werden opgelegd. Doormiddel van de boycots wilden de landen (waaronder Amerika) er voor zorgen dat Iran haar ambities voor het maken van een atoombom zou stoppen. Recent zijn er op politiek gebied aanzienlijke veranderingen doorgevoerd tussen Amerika en Iran.

Het lijkt er op dat het akkoord tussen de twee landen er voor gaat zorgen dat financiële tegoeden van Iran vrijgegeven worden en dat Iran bovendien weer olieproducten en gasproducten kan verkopen en transporteren naar andere landen. In ruil voor het opheffen van de boycots wordt Iran ‘opgeroepen’ om haar ambities voor het ontwikkelen van een atoombom te stoppen. Daarnaast moeten internationale waarnemers de mogelijkheid krijgen om in Iran inspecties uit te voeren als men vermoed dat ergens aan atoomwapens wordt gewerkt.

Dat het akkoord tussen Iran en Amerika vooral voor Iran goed uitpakt is duidelijk. Amerika neemt genoegen met weinig concrete beloften en geeft Iran daarvoor in ruil alle bevroren tegoeden terug en bovendien ook de mogelijkheid om internationaal meer handel te drijven. Voor de bevolking van Iran is dit natuurlijk goed nieuws want die hebben veel geleden onder de financiële druk van de boycots. Iran behoort namelijk tot de grootste olieproducenten van het Midden-Oosten. Door de boycots werden niet alleen bedrijven maar ook de burgers geraakt en daar lijkt nu een einde aan te komen.

Door het opheffen van de Westerse sancties kan Iran haar olie- en gasindustrie laten groeien. Het land heeft ambities en wil over vijf jaar een aantal projecten op energiegebied ontplooien met een gezamenlijke waarde van 185 miljard dollar, dit is omgerekend ongeveer 169 miljard euro. Het zou hierbij gaan om ongeveer vijftig olie- en gasprojecten die gaan lopen tot 2020 als de contracten worden ondertekend. Dit werd donderdag 23 juli 2015 bekend gemaakt door de Iraanse minister van Industrie, Mijnbouw en Handel. Hij deed de uitspraak op een conferentie in Wenen. Pas in de loop van 2015 zal duidelijk worden om welke projecten het precies zal gaan. De regering in Teheran heeft grote Westerse olieconcerns uitgenodigd om met het land zaken te gaan doen. Shell en BP hebben al aangegeven dat ze open staan voor handelsbetrekkingen.

Reactie van Technisch Werken
Politiek ligt het akkoord tussen Iran en Amerika zeer gevoelig. Als we deze politiek buiten beschouwing laten en puur kijken naar de petrochemische industrie dan is het akkoord met Iran eveneens bijzonder. De olieprijs is wereldwijd niet bepaald hoog en er lijkt ook niet een dusdanig hoge vraag naar olie te ontstaan dat het product schaarser wordt en de prijs onvermijdelijk omhoog zal gaan. Nee, de olieprijs staat onder druk en de olieproducerende landen waaronder de landen van de OPEC, Rusland en Amerika zijn in eerste instantie niet van plan om de olieproductie te verlagen. Nu ook Iran een belangrijke olieproducent en leverancier gaat worden, zal het wereldwijde olieaanbod alleen maar toenemen. Dit heeft uiteraard gevolgen voor de prijs van olie. Buiten politiek gevolgen heeft de ‘deal’ tussen Amerika en Iran dus ook economische gevolgen en dat zullen de overige olieproducerende landen zeker merken.

Nederlandse jachtwerven moeten ook in 2015 innoveren

Nederland staat internationaal goed bekend als jachtbouwer. Op het marksegment van superjachten langer die langer zijn dan 40 meter is Nederland zelfs marktleider. In 2014 leverden Nederlandse Scheepsbouwers in totaal 16 superjachten met een lengte van meer dan 24 meter. Daarnaast kregen 16 werven in Nederland er in totaal 27 opdrachten bij om superjachten te bouwen. De gemiddelde prijs van een superjacht is ongeveer 41 miljoen euro. Dit is ruim boven de  24,4 miljoen euro dat wereldwijd gemiddeld voor een superjacht betaald wordt. In jachten tot 40 meter is Nederland niet marktleider. In dit segment heeft Italië 37 procent marktaandeel en Duitsland 19 procent marktaandeel. Nederland komt wereldwijd op de derde plaats met 17 procent.

Nederlandse jachtbouwers moeten innoveren
Donderdag 23 juli 2015 werd er door de ABN Amro een rapport gepubliceerd. Dit rapport is geschreven door analisten die de jachtsector in Nederland monitoren. De analisten schreven in het rapport dat Nederlandse jachtbouwers moeten blijven vernieuwen en verder moeten gaan met ontwikkelen om de toonaangevende positie in de jachtbranche van de wereld te behouden.

Onderhoudsdiensten voor jachtbouwers
Met name op het gebied van onderhoudsdiensten zou volgens het rapport van ABN Amro een belangrijke inhaalslag gemaakt kunnen worden. Er worden op dit moment nauwelijks onderhoudsdiensten aangeboden waardoor jachtwerven omzet mislopen. Superjachtbouwers moeten hun klanten ook buiten de jachtwerf ontzorgen of verrassen met een goede service, dit wordt door sectoranalist Industrie Roderick Vos van ABN AMRO benoemd.

Superjachten hebben onderhoud nodig. Daarnaast is bemanning nodig om het jacht te laten functioneren. Hierbij heeft men het niet alleen over het verplaatsen van een jacht maar ook over het algehele onderhoud van het jacht dat toch regelmatig moet worden uitgevoerd. Verder heeft een jacht ook brandstof en andere voorraden nodig. Op deze gebieden zouden jachtbouwers in Nederland oplossingen moeten bieden zodat het superjacht dat gemaakt is ook verbonden blijft aan de werf. Doordat veel jachtwerven dit onderhoud of deze service niet aanbieden lopen ze omzet mis. Dit heeft ook voor een deel te maken met de ligging van de jachtwerven. Daarom is het volgens Roderick Vos belangrijk om te investeren in een onderhoudswerf in het buitenland.

Investeren in vakmanschap
Het ontwerpen en bouwen van een jacht vereist veel vaardigheden. Deze vaardigheden kun je voor een deel in een opleiding aanleren maar voor de rest is het een zaak van de praktijk. Er dienen tijdig leerlingen te worden aangetrokken die interesse hebben in de jachtbouw. Deze leerlingen moeten het vak leren en ook gericht zijn op innovatie en vernieuwing. Promotie is een belangrijk aspect bijvoorbeeld tijdens SAIL 2015. Tijdens deze evenementen kan de Nederlandse jachtenindustrie zichzelf promoten. Als de Nederlandse bedrijven dit goed blijven doen zullen ze in de jachtbouw ook in de toekomst toonaangevend in de wereld aanwezig zijn.

Reactie van Technisch Werken
De jachtbouw is inderdaad één van de segmenten waar Nederland wereldwijd in uitblinkt. In het bovenstaande bericht wordt echter niet de overheid als belangrijke factor genoemd. Nederland is een land met veel regels en bureaucratie. Dit kan belemmerend werken voor bedrijven die moeten innoveren. De overheid zal ook in de toekomst goed moeten nadenken hoe ze technische bedrijven kan faciliteren en er voor kan zorgen dat deze bedrijven in Nederlandse handen blijven en niet worden verkocht aan het buitenland. Te veel bedrijven in Nederland ‘verhuizen’ naar het buitenland of worden door buitenlandse investeerders overgenomen. Hierdoor verdwijnt veel maakindustrie uit Nederland en dat is jammer. De maakindustrie zal naast de transportsector een belangrijke pijler worden ter ondersteuning van de Nederlandse economie.

Shell heeft toestemming gekregen om te boren in Alaska vanaf augustus 2015

Oliemaatschappij Shell wil al geruime tijd boringen uitvoeren in de Tsjoektsjenzee bij Alaska. Dit gebied is belangrijk voor Shell omdat hier vermoedelijk grote hoeveelheden olie onder het aardoppervlak zitten. Om zeker te zijn van de hoeveelheid olie zal Shell proefboringen moeten uitvoeren. Dit is echter niet zonder risico want Alaska is een gebied met extreme weersomstandigheden. Ondanks die extreme weersomstandigheden is de natuur in Alaska kwetsbaar en dient ten koste van alles een milieuramp te worden voorkomen.

Shell heeft nu echter na lang onderhandelen met verschillende partijen toch toestemming gekregen om boringen uit te voeren in het noordpoolgebied bij Alaska. De Amerikaanse overheid heeft hiervoor toestemming gegeven. Daarbij werd wel de voorwaarde vermeld dat Shell wel een nooduitrusting dient te hebben voor het geval er een incident ontstaat. De nooduitrusting moet bijvoorbeeld geschikt zijn om een eventuele lekkage snel te verhelpen.

De genoemde voorwaarde wordt door Shell als een tegenvaller beschouwd. Dit heeft te maken met het feit dat de nooduitrusting in een geleasede ijsbreker wordt vervoerd. Een ijsbreker is schip dan speciaal versterkt is en vormgegeven is om in poolgebieden te varen. In een dergelijk schip kan de nooduitrusting veilig naar de boorlocatie worden getransporteerd. Echter, de door Shell geleasede ijsbreker is beschadigd en is naar Portland gestuurd zodat het daar gerepareerd kan worden. Dit zorgt voor weken vertraging aldus Shell.

Reactie van Technisch Werken
Tijd is niet de belangrijkste factor voor een boring of meerdere boringen in de wateren rondom Alaska. Shell wil natuurlijk haast maken met de boringen maar dat is niet een verstandige keuze. Er is eerder in dat gebied een zeer vervelend incident gebeurd met een boorplatform dat losraakte en door de zee heen en weer werd geslingerd. Niet verwonderlijk dat men alle technische middelen aan boord dient te hebben om een milieuramp te voorkomen.

Wat is alkydverf of alkydharsverf?

Alkydverf is een verfsoort waarbij alkydhars als bindmiddel wordt gebruikt. Om die reden wordt alkydverf ook wel alkydharsverf genoemd. Alkydhars is een kunsthars en is een polymeer. De toepassing van alkydverf is heel breed. Zo kan deze verf worden gebruikt voor de afwerking van kunststof, hout en metaal. Uiteraard dient men wel aandacht te besteden aan de juiste grondverf zodat de alkydverf zich goed kan hechten aan het oppervlak. Er zijn ook grondverven die gebaseerd zijn op alkyd, alkydlakken, matlak, hoogglans lak en zijdeglans lak. Daarnaast zijn er dekkende en transparante beits en blanke lak die gebaseerd zijn op alkyd. Alkydverven,  alkydlakken en alkydbeits worden breed toegepast door schilders en hobbyisten.

Hoe ontstaat alkydhars?
Alkydhars ontstaat door polycondensatiereactie van polyalcoholen. Hiervoor kunnen bijvoorbeeld pentaerytritol, trimethylolpropaan of propeenglycol worden gebruikt. bij dit proces wordt gebruik gemaakt van meerbasische organische zuren zoals bijvoorbeeld ftaalzuur of maleïnezuur. Men kan ook een overeenkomstige anhydride gebruiken zoals bijvoorbeeld ftaalzuuranhydride. Het woord alkyd is een acroniem van alkohol anhydride.

Wat zijn de bestandsdelen van alkydverf?
Naast de bovengenoemde alkydhars worden er ook andere bestandsdelen toegevoegd. Zo worden plantaardige oliën toegevoegd. Dit zijn meestal halfdrogende oliën waarbij men kan denken aan sojaolie, zonnebloemolie en saffloerolie. In sommige gevallen wordt ook gebruik gemaakt van lijnolie. Alkydlakken met een hoog oliegehalte tot 70 procent worden veel gebruikt voor het schilderen van huizen. Alkydlakken met een laag oliegehalte van 30-45% van de bindmiddelmassa worden vooral in de industrie gebruikt. Traditionele alkydverf wordt indien nodig verdund met terpentine maar er zijn ook andere oplosmiddelen geschikt.

Hoe droogt alkydverf?
Het drogen van alkydverf gebeurd doormiddel van een oxidatieproces. Gedurende dit proces worden zuurstofbruggen en koolstofbruggen gevormd tussen de alkydharsen. Het drogen gebeurd door zuurstof uit de lucht. Na het verdampen van de terpentine wordt de verf kleverig. Door de inwerking van zuurstof wordt de verf kleefvrij. Na enkele dagen hard de alkydverf goed uit. De droogtijd is afhankelijk van het soort olie waaruit de verf bestaat.

Prijzen van koopwoningen stegen in juni 2015

De prijzen van koopwoningen stijgen de afgelopen maanden ten opzichte van dezelfde maanden in 2014. In juni 2015 zijn de koopwoningen 2,6 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 2014. Dit werd dinsdag 21 juli 2015 bekend gemaakt door Bureau voor de Statistiek (CBS) en het Kadaster. Door deze verhoging van de huizenprijzen is er nu sprake van een jaar op rij waarin de huizenprijzen zijn gestegen. Sinds de zomer van 2013 stijgen de prijzen van koopwoningen. In dat jaar kwamen de huizenprijzen in Nederland op een dieptepunt. Als men de huizenprijzen in maand juni 2013 vergelijkt met de huidige prijzen van de woningen dan is er sprake van een stijging van bijna vijf procent. Ondanks dat liggen de prijzen van woningen in Nederland nog altijd veel lager dan augustus 2008. In 2008 waren de prijzen van Nederlandse woningen historisch hoog.

Reactie van Technisch Werken
De woningmarkt was in 2008 natuurlijk niet gezond hoewel de prijzen hoog waren in die tijd. Veel mensen leenden het maximale voor de aanschaf van hun woning. Hierdoor stegen uiteindelijk de huizenprijzen en deze bubbel zou vroeg of laat ten einde komen. Uiteindelijk bereikte de woningmarkt in 2013 haar dieptepunt. Nu zijn de prijzen weer aan het herstellen. Toch is de kans klein de  woningmarkt weer op het niveau van 2008 komt. Mensen kunnen nu minder lenen bij hypotheekverstrekkers. Daardoor worden veel potentiële kopers ook tegen zichzelf beschermd. Daarnaast moet men ook steeds meer ‘eigen geld’ inbrengen. Dat is op zich ook wel een gezonde situatie.

Wat wordt bedoelt met ‘schroeien’ van verf?

Schilders proberen te voorkomen dat verf gaat ‘schroeien’. Het zogenoemde schroeien van verf is een golvend oppervlak van de verflaag. Er komen als het ware rimpels in de verf. Hierdoor is het oppervlak van het geverfde object niet meer glad en veel mensen ervaren dit als hinderlijk en minder mooi. Het schroeien van verf moet dus voorkomen worden. Hieronder is in een aantal alinea’s meer informatie weergegeven over wat schroeien precies is, hoe dit proces ontstaat en hoe het voorkomen kan worden.

Wat is schroeien precies?
Schroeien gebeurd niet bij elke verfbeurt en dat heeft een aantal redenen. Over het algemeen gaat verf namelijk schroeien wanneer de verf dik is opgebracht. Ook de verfsoort is van belang. Lijvige verf is veel gevoeliger voor schroeien dan verf die dun is en snel uitvloeit. Een voorbeeld van lijvige verf is alkydhars High Solid. Dit is een dikvloeibare verf, je zou ook kunnen zeggen dat deze verf een hoge viscositeit heeft en traagvloeibaar is. Lijvige heeft als voordeel dat het goed dekkend is, de kleur van de ondergrond (grondverf) verdwijnt vrijwel volledig als men er lijvige verf over heen aanbrengt. Een nadeel is echter dat de oppervlakte van deze dikke stroperige verf sneller droogt dan het gedeelte dat direct contact heeft met de ondergrond. Vooral in delen van het verfwerk waar de verf extra dik is aangebracht kunnen schroeiplekken ontstaan in het verfwerk. Dit is bijvoorbeeld het geval bij de delen van het verfwerk waar druppels (zakkers) aanwezig zijn. Ook bij horizontale vlakken loopt men de kans dat verf te dik wordt aangebracht. De verf blijft op dit oppervlak liggen en vloeit niet goed naar beneden. Het verschil in droogsnelheid tussen de bovenkant en de onderkant van de verflaag is de oorzaak van schroeien. Verf moet dus gelijkmatig drogen om schroeiplekken te voorkomen.

Hoe kan schroeien in verfwerk worden voorkomen?
Om schroeien te voorkomen zal men er voor moeten zorgen dat de verf zoveel mogelijk gelijkmatig droogt. Schilderen indient men daarom niet te doen in de volle zon. De zon zorgt er namelijk voor dat de bovenlaag sneller droogt dan de verf daaronder. Ook bij hoge temperaturen of bij veel warme wind kan verf gaan schroeien. Hou daarom rekening met deze invloeden van buitenaf.  Als er meerdere lagen verf over elkaar heen worden aangebracht is het verstandig om de verschillende lagen goed te laten drogen. Dikke verf kan men indien nodig verdunnen met het juiste middel. Dit is meestal op de verpot aangegeven en kan men indoen nodig navragen bij de specialist.

Hoe kun je schroeiplekken behandelen?
Schroeiplekken zijn niet mooi daarom willen veel mensen deze plekken verwijderen. Hierbij is geduld echter een belangrijke factor. Als men de schroeiplekken ziet kan men er niet meteen overheen schilderen want dan zal ook de nieuwe laag zeker gaan schroeien. Men moet daarom wachten tot zowel de bovenkant als de onderkant van de verflaag goed zijn uitgehard. Daar gaat tijd overheen. Vaak duurt het veel langer dat de verflaag op de plekken droog is dan op de verfpot wordt aangegeven. Dit komt omdat de verflaag dikker is.

Pas als de verflaag of verflagen echt goed zijn uitgehard kan men deze weer glad schuren. Als de verf niet goed droog is zal deze bovendien gaan rullen als men schuurt. Als verf gaat rullen gaan er kleine stukjes van de verf af die niet helemaal droog zijn. Deze deegachtige rullen zijn niet uitgeharde verf en worden als het ware losgetrokken van de ondergrond. Het verfwerk wordt daardoor flink beschadigd. Daarom zal men echt moeten wachten tot zowel de toplaag als de onderlagen geheel zijn uitgehard.

Als alles is uitgehard kan men de lelijke plekken in de verflaag opschuren en vervolgens weer een nieuwe verflaag aanbrengen. Uiteraard dient men ook hierbij rekening te houden met de eerder genoemde tips om schroeien te voorkomen.

Haven van Rotterdam groeit ook in 2015 door

De haven Rotterdam is een belangrijke doorvoerhaven voor Europa. Voortdurend staat de groei van deze haven op de agenda van de politiek. Men is bang dat andere grote havens in Europa de positie van Rotterdam gaan overnemen. Daarom kijkt men naar verschillende manieren waarop deze haven het beste kan groeien in de komende tijd. Daarbij wordt de capaciteit van het wegennetwerk ook goed onder de aandacht gehouden.

De goederen die namelijk bij de haven van Rotterdam naar binnen komen moeten ook verder getransporteerd worden over wegen met vrachtauto’s en waterwegen zoals rivieren en kanalen. Verder worden er over deze wegen ook goederen naar de haven getransporteerd. Het wegennetwerk moet niet overbelast worden want dan komt een snelle doorstroom van goederen in gevaar.

Groei van de haven
Het lijkt er op dat de haven van Rotterdam een veel beter jaar heeft dan in 2014. Het eerste half jaar van 2015 lijkt al veelbelovend want de overslag van goederen nam toe met 6,8 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2014. De toename in de overslag had vooral te maken met een groei in het aantal olieproducten dat naar Rotterdam werd getransporteerd. In olieproducten nam de overslag met ongeveer dertig procent toe. Door de lage olieprijs draaiden veel olieraffinaderijen op volle kracht. Vanwege de lage olieprijs konden raffinaderijen relatief veel marge konden maken op olieproducten. Daarnaast ontstond er een overschot aan stookolie. Deze stookolie werd vanuit de haven van Rotterdam getransporteerd naar het Oosten.

Reactie van Technisch Werken
De haven van Rotterdam is belangrijk voor Nederland. Eerder deze week was er nog een bericht in het nieuws verschenen over de concurrentiepositie van deze haven. De haven kan namelijk steeds minder goed concurreren met andere havens. Dat heeft te maken met de groei die de andere havens doormaken. De Nederlandse politiek moet er voor zorgen dat ondanks de oplevende economie ook wordt geïnvesteerd in de toekomst. Als het nu goed gaat met de haven van Rotterdam is dat geen garantie voor de komende jaren.

Wat is demotie of degradatie?

Demotie of degradatie zijn woorden die ongeveer dezelfde betekenis hebben. Als deze woorden worden gebruikt heeft men het over een interne verschuiving van personeelsleden of een personeelslid naar een lagere functie. Demotie en degradatie zijn het tegenovergesteld van een promotie. Als iemand teruggezet wordt in functie noemt men dat degraderen. Er kunnen verschillende redenen zijn waarom iemand gedegradeerd wordt. De degradatie kan zowel door de leidinggevende als de werknemer als gewenst worden beschouwd.

Wat houdt demotie of degradatie eigenlijk in?
Over het algemeen moet een gedegradeerde werknemer naast een lagere functie ook genoegen nemen met een salarisverlaging en/of het verlies van emolumenten en privileges. Daar staat echter tegenover dat degraderen in de praktijk meestal ook een vermindering van werkdruk betekend en minder verantwoordelijkheden. Hierdoor kan het stressniveau voor de werknemer worden verlaagd. In sommige gevallen kan men worden gedegradeerd door een ander dienstverband te krijgen. Zo is het mogelijk om een vast dienstverband om te zetten in detachering of een andere vorm van flexwerk. Hier zijn echter wel strenge regels aan verbonden.

Redenen voor demotie of degradatie
Zoals hiervoor is beschreven zijn er verschillende redenen waarom een degradatie wordt ingevoerd. Soms willen medewerkers een stapje terug doen omdat ze de werkdruk niet meer aan kunnen of hun werk niet meer kunnen combineren met hun thuissituatie. Voor bepaalde zware leidinggevende functies moeten managers fulltime beschikbaar zijn. In een aantal gevallen moeten werknemers meer dan 40 uur per week werken waardoor hun gezinssituatie onder druk komt te staan. Door de geboorte van een kind of kinderen kan men er voor kiezen om hun eenvoudiger functie uit te oefenen met minder verantwoordelijkheden. Een buitendienstmedewerker kan bijvoorbeeld een binnendienstfunctie gaan uitoefenen. Daardoor kan hij of zij binnen kantooruren werkzaamheden uitvoeren en is hij of zij daarna vrij. Kantoorfuncties zijn daarnaast vaker parttime uit te voeren dan buitendienstfuncties. Daarom moeten werknemers die minder uren willen gaan werken vaak noodgedwongen degraderen. Demotie kan ook een overgangstraject vormen naar een pensioen. Oudere werknemers kunnen er namelijk in overleg met hun leidinggevende voor kiezen om een overgangstraject in te gaan naar hun pensioen. Hierdoor wordt voorkomen dat ze voortijdig uitvallen omdat de functie te zwaar wordt.

Bovenstaande redenen zijn over het algemeen gunstig voor beide partijen, de werkgever en de werknemer. Er zijn echter ook situaties waarin er sprake is van een verstoorde verhouding tussen de werkgever en werknemer. Wanneer een werknemer grote verwijtbare fouten heeft gemaakt of er sprake is van wangedrag kan de werkgever een demotie of degradatie invoeren als eens strafmaatregel. Dit is ook het geval bij andere vormen van disfunctioneren.

Rotterdamse haven wil positie als wereldhaven ook na 2015 behouden

De haven van Rotterdam is een haven van wereldformaat. Toch zijn er in Europa verschillende havens die sterk in opkomst zijn. Voorbeelden van deze havens zijn de haven van Antwerpen en de haven van Hamburg. Deze havens worden door Rotterdam gezien als concurrerende havens. Daarom willen bedrijven in de haven van Rotterdam dat er wat wordt gedaan om de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven te verbeteren. De bedrijven hebben het hierbij over een zogenoemd ‘Deltaplan’.

Directeur Bas Janssen van koepelorganisatie Deltalinqs benoemde dit in een interview dat dinsdag 14 juli 2015 in Het Financieele Dagblad is gepubliceerd. Al vanaf de jaren tachtig heeft Nederland een speciaal beleid. Dit beleid is gericht op ‘mainports’ Rotterdam en Schiphol. Deze ‘mainports’ worden gezien als belangrijke transportknooppunten. Volgens directeur Janssen hebben deze mainports echter een nieuwe impuls nodig.

Door de herstellende economie van Nederland lijkt alles goed te gaan. Hierdoor bestaat de kans dat men geen prioriteit geeft aan het investeren in de mainports. Dit is echter onverstandig volgens directeur Janssen. De bestendigheid van het economische herstel is namelijk onzeker. Er bestaat een risico op gemakzucht volgens hem. Het imago van de haven Rotterdam is beter geworden maar er is nog weinig sprake van hoogwaardige werkgelegenheid in de haven. Hierin moet verandering komen volgens de directeur. Verder moeten de knelpunten in de spoorverbinding worden opgelost.

Reactie van Technisch Werken
De haven van Rotterdam is belangrijk voor Nederland. Via deze haven worden veel producten en grondstoffen doorgevoerd naar de rest van Europa. Daarnaast worden ook veel goederen getransporteerd naar andere werelddelen. Nederland heeft altijd veel in deze haven geïnvesteerd omdat de haven van groot belang is voor de inkomsten van Nederland. Ons land verdient namelijk verhoudingsgewijs veel met de transportsector. Dit lijkt een zekere inkomstenbron maar schijn bedriegt. Overal in de wereld zien andere landen dat er veel verdient kan worden met grote havens.

Daarom zijn verschillende landen enorme investeringen aan het doen om hun havens uit te bereiden. Nederland lijkt zich nog nauwelijks bewust van de opkomende concurrentie. Toch wordt er wel geïnvesteerd in bijvoorbeeld de Maasvlakte maar deze investeringen vallen in het niet bij andere landen zoals China die hun havengebieden kilometers kunnen uitbreiden. Nederland is hiervoor misschien ook wel te klein. Maar daar moeten we ons niet bij neerleggen. Het is wel belangrijk dat Nederland zich ook meer gaat ontwikkelen in de maakindustrie. Dan wordt de afhankelijkheid van de transportsector minder.

Woningmarkt heeft in 2015 beste kwartaal sinds de economische crisis

De woningmarkt werd tijdens de economische crisis behoorlijk getroffen. Het aantal verkochte woningen ging flink achteruit. Toch lijkt 2015 een duidelijke opleving door te maken in dit marktsegment. Vooral in het tweede kwartaal van dit jaar ging het goed met de woningverkoop. In dit kwartaal zijn opnieuw meer woningen verkocht dan in dezelfde periode in 2014. Door deze groei is het aantal transacties in de woningmarkt op het niveau terecht gekomen van voor de economische crisis. Deze conclusie kan getrokken worden uit de voorlopige cijfers van makelaarsvereniging NVM.

In het tweede kwartaal van 2015 zijn volgens de NVM-makelaars 37.145 woningen verkocht door makelaars die bij de NVM zijn aangesloten. Dit aantal is bijna 28 procent hoger dan in het tweede kwartaal van 2014. In dat kwartaal zijn toen 29.101 woningen verkocht. De afgelopen drie maanden zijn door de toename in het aantal woningverkopen het beste verkoopkwartaal geworden voor de woningmarkt in de afgelopen acht jaar. In 2008 lag het aantal woningverkopen echter nog op 37.000 in het tweede kwartaal van dat jaar. Daarna stortte de woningmarkt compleet in en steeg deze markt pas in 2014 weer boven de 30.000 woningverkopen per kwartaal uit. Inmiddels lijkt het er op dat het verkoopniveau van 2007 weer is behaald.

Woningprijzen stijgen
De prijs van een gemiddelde woning die verkocht wordt stijgt langzaam maar zeker. Zo is de gemiddelde woningprijs op dit moment voor het zesde kwartaal op rij gestegen. De afgelopen drie maanden nam de gemiddelde transactieprijs voor huizen toe met bijna vier procent ten opzichte van de woningprijzen in hetzelfde kwartaal in 2014. De gemiddelde prijs van een transactie was in het tweede kwartaal van 2015 ongeveer 224.000 euro en in dat zelfde kwartaal van 2014 was dat nog 216.000 euro. De woningmarkt is volgens NVM-branchevoorzitter Ger Hukker echter nog niet volledig hersteld. Met name in stedelijke gebieden nemen de huizenprijzen en de woningverkopen toe. Op het platte land en in andere dunbevolkte gebieden neemt de woningverkoop nog nauwelijks toe en is er ook sprake van een daling in de woningprijzen.

Reactie van Technisch Werken
Men probeert de woningmarkt zo goed mogelijk te promoten in de media. Het is begrijpelijk dat de NVM dat doet omdat die organisatie de makelaars vertegenwoordigd. Deze makelaars hebben natuurlijk belang bij een goede woningmarkt en een positief beeld van de woningverkopen. De markt wordt echter bepaald door vraag en aanbod. De woningen in steden lijken meer in trek dan op het platte land.

ABU: de werkgelegenheid voor uitzendkrachten neemt toe in 2015

Dinsdag publiceerde de brancheorganisatie ABU cijfers over de ontwikkelingen in de uitzendbranche van Nederland. Hieruit blijkt dat het goed gaat met de werkgelegenheid voor uitzendkrachten in Nederland. In de eerste helft van 2015 is de werkgelegenheid voor uitzendkrachten met elf procent gestegen op jaarbasis. De omzet van uitzendbureaus is in de eerste helft van dit jaar ongeveer twaalf procent hoger dan in dezelfde periode in 2014. In de periode van week 21 tot en met week 24 lag het aantal uitzenduren ongeveer 9 procent hoger dan in die periode in 2014. Daardoor hadden de uitzendbureaus  tien procent meer omzet.

Toename in uitzenduren in de techniekbranche
Verschillende branches maakten een groei door de afgelopen weken. Vooral de technische sector oftewel de technische branche deed het erg goed. In deze sector nam het aantal gewerkte uren met 23 procent toe. De omzet nam maar liefst met twintig procent toe. Ook de administratieve sector deed het goed. Hier nam het aantal gewerkte uren met tien procent toe en de omzet met elf procent. De industriesector maakte een groei door 6 en 7 procent. In het eerste half jaar van 2015 was de technische sector echter de grootste groeisector in Nederland voor uitzendkrachten. Er was in die periode 25 procent meer uitzendwerk beschikbaar voor uitzendkrachten in de techniek.

Reactie van Technisch Werken
De technische markt doet het goed in Nederland. Dat mag ook wel want de afgelopen jaren heeft deze sector het erg moeilijk gehad in de economische crisis. Ook de bouwsector doet het erg goed ten opzichte van de afgelopen periode. Al deze ontwikkelingen zijn nu nog wel heel pril. Na de bouwvak zal blijken of de technische sector en de bouwbranche daadwerkelijk er weer bovenop komen.

Gasvrije woningen in opkomst in 2015 en daarna

In 2015 en daarna zullen steeds meer huizen in Nederland worden gebouwd die alleen maar gebruik maken voor hun energievoorziening. Medio 2015 zijn ongeveer 2000 woningen in Nederland gasvrij. Netbeheerders en energiebedrijven verwachten echter dat dit aantal snel zal toenemen.

Discussie
Aardgas staat ter discussie. De discussie over deze fossiele brandstof vindt plaats vanuit verschillende invalshoeken. Zo zijn er bijvoorbeeld de Groningers die in discussie gaan met de NAM en de overheid over het beperken van de aardgaswinning in de Groningse bodem. Daarnaast staat het onderwerp aardgas ook ter discussie in de politieke verhoudingen tussen Rusland en Oekraïne. Daarbij is Europa ook betrokken en dat zorgt voor wederzijdse boycots. Omdat uit Rusland nog steeds veel aardgas wordt getransporteerd naar Europa heerst er een gespannen sfeer. Gelukkig hebben de Nederlandse Gasunie en het Russische bedrijf Gazprom vorige week een overeenkomst met elkaar getekend waardoor de levering van gas met minder politieke moeilijkheden gemoeid gaat.

Verder is er nog de klimaatdiscussie waarbij de milieubewegingen tegenover onder andere de netbeheerders staan. Dit alles zorgt er voor dat aardgas steeds minder in trek is bij projectontwikkelaars. Overheden en projectontwikkelaars zullen in de toekomst in overleg met de netbeheerders vaker de keuze maken om wijken aan te leggen zonder gasleidingen. Op dit moment gebeurd dit nog op kleine schaal maar het moet in de toekomst mogelijk worden om op grote schaal woningen alleen maar doormiddel van elektriciteit van energie te voorzien.

All-Electric wijk
Een voorbeeld van een All-Electric wijk is de wijk Hoog Dalem in Gorinchem. De duizend huizen die in deze wijk zijn gebouwd worden verwarmt doormiddel van een warmtepomp die op elektrische stroom werkt. De warmtepomp haalt verwarmd grondwater uit een reservoir onder de wijk. Dit water wordt gebruikt om door leidingen in de vloeren van woningen voor verwarming te zorgen. In de zomer gebruikt men dit systeem om als koeling te dienen. Sommige woningen in de wijk hebben zonnepanelen en een accu waarmee zonnestroom kan worden opgeslagen. Deze accu’s zijn nog vrij nieuw en worden als proef ingezet. De accu’s voor de opslag van zonne-energie werken nog niet optimaal en moeten verder worden ontwikkelt.

Gasloos wonenin de toekomst
Ronald Schilt adviseert op het gebied van gasloze wijken. Hij geeft aan dat gasloos wonen een aantal belangrijke voordelen heeft. Daarbij benoemde hij de twee belangrijkste voordelen. Het eerste voordeel is dat men geen twee energiesystemen, dus elektriciteit en gas, naast elkaar hoeft aan te leggen. Dat scheelt kosten. Daarnaast is het ook veiliger om woningen zonder aardgas te hebben. Ieder jaar gebeuren er nog ongelukken met aardgas in Nederland. Deze ongelukken kunnen worden voorkomen door woningen geheel van aardgas vrij te maken. Minister Kamp wil de bouw van aardgasvrije huizen stimuleren. Verder  moeten bestaande huizen beter geïsoleerd worden. Hierdoor verbruiken ze minder energie verbruiken.

Reactie van Technisch Werken
Uit bovenstaande tekst kan worden geconcludeerd dat aardgas steeds minder populair wordt in Nederland. Echter heeft men voor elektrische energie ook brandstof nodig omdat veel kolencentrales in Nederland nog gebruik maken van de verbranding van biobrandstof en fossiele brandstof (kolen). De verbranding van deze brandstoffen dragen bij aan de CO2 uitstoot in het milieu. Door woningen gebruik te laten maken van zonne-energie kan men de warmtepompen met de geringst mogelijke milieubelasting laten werken. Het is goed dat men hiermee gaat pionieren al zal men de benodigde accu’s en andere technische systemen wel steeds verder moeten ontwikkelen.