De vakbonden hebben in een nieuwe cao voor het grondpersoneel van KLM een aantal afspraken gemaakt. In deze afspraken is ook het onderwerp flexibele arbeid aan de orde gekomen. Flexibele arbeid wordt ook wel flexwerk genoemd en is een breed begrip waaronder zowel uitzendwerk, payroll, detachering en tijdelijke contacten vallen. Zowel de overheid als de vakbonden willen flexibele arbeid in Nederland inperken. Om die reden hebben de vakbonden in de nieuwe cao voor grondpersoneel van KLM een limiet afgesproken op het aantal flexcontracten dat wordt verstrekt. Dit bericht werd afgelopen dinsdag bekend gemaakt door de vakbond FNV. Naast deze limiet is er ook een salarisverhoging afgesproken. Deze verhoging is 8,5 procent over een looptijd van 2 jaar en negen maanden oftewel de looptijd van de cao.
Verder is in de cao vastgelegd dat de vakantietoeslag wordt verhoogd. In de berekening van de vakantietoeslag wordt ook de onregelmatigheidstoeslag meegeteld. Dit zou volgens de vakbond FNV een salarisverhoging van 1,5 procent opleveren voor de werknemers. Met name over de limiet voor flexcontracten is de vakbond FNV erg content. Dit wordt door FNV-bestuurder Jan van den Brink een doorbraak genoem, hij geeft hierover het volgende aan “hier hebben we samen met personeel en de andere bonden heel hard voor geknokt.” Bij sommige afdelingen is het aantal uitzendkrachten gestegen naar 50 procent. De vakbond wilde dit aantal flexkrachten inperken en wil de KLM zo bewegen om meer vaste contracten te verstrekken.