Volkswagen moet een boete van 1 miljard euro betalen aan de Duitse autoriteiten. De boete werd opgelegd vanwege het emissieschandaal. Dit schandaal heeft Volkswagen veel problemen opgeleverd. Door de uitstootgegevens van dieselvoertuigen te manipuleren leken deze voertuigen schoner dan ze daadwerkelijk waren. Deze vorm van misleiding wordt door de Duitse overheid zwaar bestraft. De autofabrikant geeft aan dat ze de boete zal accepteren. Daardoor neemt het bedrijf ook de verantwoordelijkheid op zich voor de fraude. Om die reden gaat Volkswagen niet tegen de geldstraf in beroep.
Volkswagen geeft aan dat het betalen van de boete ook een “significant positief effect” zal hebben op andere onderzoeken die op dit moment in het kader van het emissieschandaal lopen. De boete die is opgelegd bevat een maximale straf van 5 miljoen euro. Daarnaast moet Volkswagen van de Duitse overheid nog een bedrag van 995 miljoen euro betalen. Dit bedrag is opgelegd vanwege de economische voordelen die Volkswagen zou hebben gekregen door de voertuigen schoner te laten lijken dan ze zijn. Vanaf 2015 speelt het zogenaamde dieselschandaal. Dit schandaal wordt ook wel het emissieschandaal genoemd of het sjoemelsoftwareschandaal. De laatste benaming houdt verband met het feit dat er software in bepaalde Volkswagens zou zijn geïnstalleerd waarmee de emissiegegevens tijdens testen beter naar voren kwamen dan de werkelijke uitstoot die de voertuigen op de weg zouden produceren.